| 收藏本站
全国销售服务热线:0371-88888888
 产品分类导航:
当前位置:主页 > 热点聚焦 >

你刚刚浏览过的产品

FSRU规范液化天然气中国船级社
admin / 2018-03-12 13:24

目前,陆上液化天然气码头造价昂贵,施工周期长,审批复杂。这些因素导致世界上大多数LNG接收设施严重缺乏,特别是在海岛地区。随着全球液化天然气贸易的兴起,浮式储存和再气化装置(FSRU)作为一个液化天然气接收站,相对于陆上终端价格低的施工时间,短的运行特点及其他优势和灵活,已成为全球液化天然气领域的焦点。为了满足国内LNG产业快速发展的需求外,CCS组织专家和技术人员进行研究,并推出了汇编海上浮式储存和再气化装置分类规范。

目前,FSRU是所有的船一样,类似于液化天然气船。它具有LNG接收功能,存储和再气化,以及运输和测量天然气陆上天然气管道,FSRU也可以建立和重建手术的液化天然气运输船的传统运作模式。FSRU接收液化天然气LNG船从长期运行在一个固定的手术部位、加压和再气化液化天然气,并在land.fsru最近的一个新的运作模式的出现,运来的天然气管道,即FSRU接收液化天然气液化厂、液化天然气终端,系泊操作的工地运输(产品采购供应)液化天然气是预定位ssurized和再气化,并运到陆上天然气管道,液化天然气气化时,货物丢失,FSRU离开工作的地方,再次液化天然气液化厂、液化天然气码头装载货物,所以液化天然气油轮运输function.ccs的FSRU模式散装液化气体船舶设备建设标准和液化天然气船上有标准的钢质海船的分类,提出了一个全面、成熟的技术、FSRU标准目前正在只有传统的长期固定的工作地点停车FSRU提供技术要求开发模式。

该FSRU规范包括原则、基本框架的技术要求,FSRU船体完整性要求、船舶设备、系统的主要技术电气系统自动化(产品采购供应)和监测(产品采购供应)、消防(产品采购供应)和安全操作etc.fsru船体完整性包括结构和设备,稳定性分区,负载线,结构和设备包括总体布局和设计principles.fsru发动机主要传动系统,包括输入、输出、处理设备及其他电力系统和设备除了以上三个方面,液化天然气运输船相比,FSRU货物装卸设备的应用越来越频繁,因此传动系统为重点研究内容,根据船舶散装运输液化气体为建筑与设备对FSRU功能细化和完善技术要求相结合,FSRU涡轮和货物围护系统是完全相同的LNG船的其他部分,所以,所有相关的技术要求都在规范中的散装液化气体的建设和设备。在FSRU规范编制过程中,对现有的CCS规范体系的内容涵盖了规范和有关技术规定是针对现有的CCS规范。以下是该FSRU SPE主要内容钙化。

一个是一般的规则,一个新的FSRU的施工和检验的FSRU合适的设计规范的规定,除了满足要求,FSRU应同时满足浮动装置是否具有自航功能FSRU是由各方的FSRU确定。与主推进装置FSRU(产品库采购供应)、结构、主推进系统相关的机械和电气及自动化设备(产品库采购供应)和转向系统应满足CCS钢船分类代码的相关要求。以下是纳入规范:

改变FSRU是分为两种情况:对现有船舶、浮动装置的海上浮动装置的改造,应参照规范的建立和FSRU经CCS;如果LNG船只有转化成一个LNG运输功能的船舶,应当符合该标准的操作系统,那么货物气化系统及定位系泊系统需求相关的部分。这一部分还包括定义、提交、参考图纸规格、产品测试和FSRU试验等。

二是结构和设备的结构及设备部分主要包括结构和布局的总体要求,以及设备和模块的设计原理。基于对FSRU长期定点运算的特点,提出了对环境条件和设计荷载的规定的。此外,该部分还包括构件的尺寸、强度评估、上部模块及辅助设施结构、舾装(产品采购供应),防腐蚀technology.fsru及浮动装置类似于外部环境的一般要求的规定,因此,技术要求是相同的,该FSRU组件的大小,T他强度评价方法、结构和配套设施的配备、防腐技术要求和浮动装置没有明显的差异,可以借鉴现有的CCS相关的研究成果。由于液化天然气储罐的安装,内部负荷和FSRU加载方式应为液化石油气容器和结构和LNG储罐建设特色与编码结合起来考虑,和强度计算应采用直接计算。

The three is stability, partition and load line.Stability, subdivision and load line are mainly applied to ship FSRU, and other FSRU requirements refer to offshore floating device classification specification in FSRU general rules.For the stability of the ship type FSRU, because of its form, layout characteristics are the same with the liquefied natural gas carriers, so the intact stability and damage stability, in addition to meet the floating device class specification on intact stability and damage stability of the relevant requirements, should also meet the carriage of liquefied gases in bulk ship construction and equipment specifications for the relevant requirements of ship residual capacity.Similarly, for the ship type FSRU,载重线标志与勘探应符合载重线公约,并满足进入海上浮动安装规范的有关要求和规范分类钢船舶。

四是再气化系统,再气永乐国际影城化系统是一种在FSRU核心系统。它既满足了LNG气化的功能要求,又降低了系统对人员、船舶和环境的风险,首次将气化系统作为液化天然气处理系统。它的设计、制造、安装和检验应符合散装液化气船舶设备和结构规范的要求。在此基础上,低温液化天然气/天然气系统中应充分考虑风险。系统的泄漏的可能性是由高压低高温管道的应力分析降低。通过增加系统的冗余和其他手段来确保任何单一设备的故障,对系统的功能和安全不会受到很大的影响。气体检测的压力释放的要求,提出了防火和布局,使事故的后果可以减少到时的最小系统暴露高压低温。

五是传动系统,传动系统包括液化天然气的运输和天然气的产量。在制定天然气传输系统的技术要求,有必要考虑FSRU的货物操作的特点,如频繁操作,传输容量大,易渗漏,和运行环境因素是复杂多变的,与输送介质的温度很低,易燃易爆,FSRU的液化天然气传输系统可分为两个部分:自己的管道系统和船舶对船舶的连接设备。船舶的管路系统,要求为LNG船一样。舰舰连接设备主要是软管或液化天然气装卸臂断阀(产品库采购供应),提出相应的技术要求,规格等。此外,液化天然气传输系统的传输速率的调节,主要考虑在传输过程中的静电等因素,蒸发气(沼泽)管理、液化天然气和最大连接设备的允许流动温度。包括液化天然气液体货物的再气化厂液体管道天然气输出系统,再气化厂两部分天然气管道接头、低温阀保护,系统设置的两部分,清洗、除惰性气体的基本要求和液化天然气运输船一样指着液化气技术要求散装船舶设备和建设标准。

六是定位和系泊system.fsru定位系泊系统类型包括单点系泊在海上码头系泊。大多数FSRU是停泊在码头,包括离岸码头和岸端。技术要求的FSRU定位系泊系统主要是指框架和CCS的系泊系统的内容海上浮动设备的入门级标准。在海上浮动装置的分类规范根据FSRU运行特点的基础上,CCS进行FSRU码头系泊试验,研究了FSRU码头系泊的性能特点及其镇流器晃动FSRU系泊性能的影响,提高了合成纤维检查和规模的技术要求。

七是电气系统,电气系统部分主要是对电源的要求(产品库采购与供应)系统,还包括照明(产品库采购供应)、防爆和沟通。主电源主要是工作的动力和急救电源的考虑,保证了运行安全和人员及设备的安全,急救电源重点照明和信号设备,以及急救切断电源(ESD)、消防等设备,配电系统主要考虑了液货舱的安全,所以保温系统应used.fsru防爆是相似的李quefied天然气运输船,可以充分借鉴LNG运输船的技术要求和IEC的相关要求。

八是火,FSRU消防部分主要包括防火和灭火两方面。消防部分主要包括要求和船舶布置设计原则和耐热分离。灭火部分主要包括水消防系统、化学干粉灭火系统的相关要求和设计原则,FSRU的主要功能是增加LNG船的基础上,相关系统和设备,所以其船舶布置、耐热分区和灭火系统基本相同的LNG船。基于以上考虑,该FSRU标准的技术要求和B运输液化气体船舶火灾超低的设备和建设标准保持一致,消防相关要求直接对总平面布置的有关章节,火是在基本要求为运输液化气体的船舶设备和建设标准对于附加设备系统提出的补充要求。

Nine is a safe operation.Based on safety considerations, the FSRU specification provides technical requirements for the operation of FSRU's goods from three aspects of drawings, data, safety and operation.The operation of FSRU's goods mainly includes loading and unloading operation and gasifying operation.In terms of safety, the safety and structural safety of personnel are mainly considered, and the relevant provisions of personnel protection, structural protection and safety management are put forward.In personnel protection, mainly considering the harm of low temperature, specific point requirements for the carriage of liquefied gases in bulk ship construction and equipment standards; structural protection, CCS for ship experience in液化天然气的基础上提出的技术要求;安全管理是从中国天津FSRU管理经验写。

CCS已经完成了海上浮式储存和再气化装置的分类标准草案,一个浮动装置的浮动储存和再气化海进入标准草案计划2018年3月发行。

用户评论(共0条评论)

  • 暂时还没有任何用户评论
用户名: 匿名用户
E-mail:
评价等级:
评论内容:
验证码: captcha